Etelämantereen risteily mielletään yleensä kalliina risteilynä, joskin ikimuistoisena ja ”kerran elämässä” juttuna. Niin se oli meidänkin haaveena. Nyt tuo haave toteutuu, mutta pieniä myönnytyksiä jouduimme tekemään.
Ei nyt ihan halvinta lystiä
Olin mieheni kanssa katsellut Etelämantereen risteilyjä ”sillä silmällä” jo pidempään, mutta haluamamme Etelämantereen risteily olisi kustantanut vähintään sellaiset 15.000 euroa kahdelta henkilöltä ilman lentoja. Kyllähän se hiukan mietitytti, sillä rahoille löytyi muutakin käyttöä. Tärkeintä meille oli kuitenkin nähdä jäätiköt, paikallisia eläimiä ja tuntea Etelämantereen ilmasto, joten ruvettiin pohtimaan, mikä muu meille oli tärkeää ja mistä olimme valmiita luopumaan.
Kun rauha ja henkilökohtainen palvelu on tärkeää
Me nautimme mieheni kanssa henkilökohtaisesta palvelusta ja ns. naamavipistä, oli sitten kyseessä palvelu maissa tai laivalla. Arvostamme kiireettömyyttä, rauhaa ja hyvää ruokaa, emmekä nauti ryysiksestä taikka jonottamisesta. Olemmekin monesti isoilla risteilyaluksilla matkustaessa valinneet hyttiluokaksi sviitin, jolloin meillä on ollut käytössä mm. priorityliikkumiset, halutessamme sviittimatkustajien omat ruokaravintolat sekä ajoittain oma aurinkokansi.
Ottaen huomioon edellä mainittu, katselin Azamara Cruisesin tarjouksia sillä silmällä ja tarjouksista löytyi eräs risteily, joka kiinnitti huomioni.
Antarctica Quest Voyage, 17 yötä, neljä maata ja kuusi satamaa
Risteily vain huusi meidän nimeä, varsinkin kun hinta oli lähes kolmasosa Etelämantereen risteilyjen ”normihinnasta”. Reittikin vaikutti mukavalta.
- Buenos Aires, Argentina
- Montevideo, Uruguay
- At Sea (meripäivä)
- At Sea (meripäivä)
- At Sea (meripäivä)
- Ushuaia, Argentina
- At Sea (meripäivä)
- Antarctic Sound/Peninsula, Antarctica
- Antarctic Sound/Peninsula, Antarctica
- Antarctic Sound/Peninsula, Antarctica
- At Sea (meripäivä)
- Port Stanley, Falkland Islands (Malvinas)
- At Sea (meripäivä)
- At Sea (meripäivä)
- Puerto Madryn, Argentina
- At Sea (meripäivä)
- At Sea (meripäivä)
- Buenos Aires, Argentina
Jalkautuminen Etelämantereelle maksaa
Meidän risteilyn edullisen hinnan juju on se, ettei Etelämantereella pääse maihin. Jalalla astuminen Etelämantereelle maksaa siis tuhansia euroja ja vaikka kokemus on varmasti ikimuistoinen, monelle Etelämantere jää haaveeksi nimenomaan tuon hinnan takia. Me olimme siis mieheni kanssa sitä mieltä, että tässä vaiheessa elämää, kun rahanmenoa on muutenkin, yhteensä vähintään 20.000 euron laittaminen matkaan ei ihan viisaimmasta päästä olisi.
Azamara Cruisesin risteilyllä hintaan kuuluu kaikki tipit ja palvelurahat, kaikki ruoat (poislukien erikoisravintolat) sekä alkoholilliset ja alkoholittomat juomat ml. virvoitusjuomat. Edellä mainitun lisäksi jokaisella aluksella on itsepalvelupesula, jossa on myös pesuaineet valmiina.
Moni mainstream -varustamo tarjoaa Etelämantereen risteilyjä, joissa ei pääse maihin. Kun hintaa vertaa Azamaran risteilystä maksamaamme ja siihen, kuinka paljon rahoille saa vastinetta vs mainstream -varustamo, oli Azamara valintamme tulevalle Etelämantereen risteilylle.
Pian siis astumme Azamara Questin kyytiin ja nautimme henkilökohtaisesta palvelusta, rauhallisesta laivasta ja hyvästä ruoasta. Hyttimme parvekkeella aion kohottaa lasillisen kuohuvaa ohi lipuville jäätiköille ja odotan suurella innolla yhden maailman myrskyisimmän merialueen, Drakensalmen, ylitystä. Saas nähdä, millainen reissu meille tulee. Risteilyä pääset seuraamaan Instagramin ja Facebookin puolella, joten pistäkääs kanavat seurantaan!
Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.
Vastaa